Багатовісний-напівпричіп із низько-платформою
Якщо ви займаєтеся перевезенням 100+ тон вантажів, як-от гігантських кар’єрних вантажівок, гондол вітряних турбін або важких промислових трансформаторів, ви знаєте, що стандартні причепи не впораються з цим. Рама згинається під тиском, осі зношуються місяцями, а вся установка хитається на трасі.
Введення продукту
Багатовісний-напівпричіп із низько-платформою
Якщо ви займаєтеся перевезенням 100+ тон вантажів-наприклад, гігантських кар’єрних вантажівок, гондол вітряних турбін або важких промислових трансформаторів-, ви знаєте, що стандартні причепи не впораються з цим. Рама згинається під тиском, осі зношуються місяцями, а вся установка хитається на трасі. Цей багатовісний-напівпричіп із низькою-платформою-створено спеціально для екстремальних щоденних важких-перевезень.
Додаткові осі-змінюють ситуацію. Вони розподіляють величезну вагу на набагато ширшу площу, тому жодна окрема вісь або секція рами не витримує надто великого навантаження. Це захищає дорожнє покриття, зменшує знос осей і зберігає стійкість-причепа навіть із найважчим вантажем. Я працював із цими установками на проектах вітряних електростанцій, і вони роблять перевезення 200+ тон вантажів рутинним, а не ризикованим.
Ось характеристики, які вам дійсно потрібно знати, без маркетингових пустощів:
|
Загальна довжина |
16 м – 22 м (ми можемо налаштувати під ваші розміри вантажу) |
|
Ширина платформи |
3000 мм – 3200 мм, достатньої ширини для великих компонентів |
|
Висота завантаження |
750 мм – 900 мм, достатньо низько для високого обладнання |
|
Діапазон корисного навантаження |
100–300 т відповідно до вашої кількості осей |
|
Конфігурація осі |
Від 4 до 8 осей, з можливістю гідравлічного підйому |
|
Головне світло |
Товста конструкційна-сталь високої-Q460, цільна{2}}кована |
|
Підвіска |
Гідравлічна незалежна підвіска, регульована на ходу |
|
Гальмівна система |
Двоконтурні-пневматичні гальма з ABS, синхронізовані між усіма осями |
|
Пандус |
Гідравлічна система підйому та складання, ручна робота не потрібна |

Основна балка побудована так, щоб витримувати побиття. Ми використовуємо-міцну сталь Q460, яка не деформується навіть під надзвичайно високим тривалим тиском. Кожен зварний шов перевіряється вручну-двічі, а вся рама проходить піскоструминну обробку перед нанесенням товстого антикорозійного покриття. Він витримує роботу в суворих, запилених місцях видобутку та довгих-перевезеннях по країні, не деформується та не тріскається після років використання з повним-навантаженням.
Гідравлічна підвіска є величезною перевагою-для реальної роботи. Ви можете регулювати висоту та баланс вручну під час завантаження нерівного вантажу або під час руху по нерівних, неасфальтованих робочих майданчиках. Гальма синхронізовані на кожній осі, тому гальмівна сила стабільна, без затримки навіть на швидкості на шосе з повним навантаженням.
Цей причіп створено для робіт, які не під силу звичайним низьким-ліжкам: важкі інженерні проекти, транспортування компонентів вітрової електростанції, перевезення трансформаторів, доставка шахтного обладнання та великомасштабні-вантажі інфраструктури. Це робоча конячка, яка вам потрібна для великогабаритних і важких вантажів.

Коротке зауваження-: із більшою кількістю осей і довшим кузовом цей причіп менш маневрений у тісному просторі. Він ідеально підходить для головних магістралей і відкритих будівельних майданчиків, але ви захочете ретельно планувати маршрути, якщо ви рухаєтеся вузькими міськими вулицями або тісними будівельними майданчиками.
Це не трейлер для випадкового використання. Це для професійних компаній, що займаються важкими перевезеннями, великих будівельних підприємств, підрядників енергетичних проектів і компаній, що займаються міжнародними перевезеннями сипучих вантажів, які регулярно перевозять екстремальні вантажі. Він міцний, надійний і створений, щоб витримати роки найважчої роботи, яку ви можете докласти до нього.
Популярні Мітки: багатовісний-напів-напівпричіп з низькою платформою, Китай, виробники, постачальники, фабрика багатовісного-напівпричепа-з низькою платформою-
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення









